工程塑料合金具有耐磨，自潤滑，抗沖擊，耐腐蝕，耐磨損等各種優(yōu)良特性，所以特別的適合應(yīng)用在高承壓，摩擦系數(shù)要求很低的工況環(huán)境，比如大型預(yù)制梁，工程構(gòu)件平移用滑板，墊板很多工程都采用工程塑料合金.
工程塑料合金優(yōu)良性能：
1.具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，耐油，耐酸，耐腐蝕；
2,在常溫狀態(tài)下具有良好的耐磨性;
3.具有良好的機(jī)械性能和吸音性能；
4.超具有良好的緩沖性能；
5.具有超強(qiáng)的自潤滑性能；
6.具有良好的耐高壓性能；
7.具有便于安裝加工
工程塑料合金優(yōu)異的性能使的各大工程都比較青睞：
中鐵六局，中鐵山橋，中鐵大橋局四公司，中鐵大橋局五公司，中鐵九橋，中交二航局等等大型滑移工程都有使用本產(chǎn)品，由于性價(jià)比比較高，深得各位資深專家的推崇。更是為中國鐵路事業(yè)的滑移工程做出了不可估量的貢獻(xiàn)。

MGB軸套工程塑料合金應(yīng)用于以下工況，為您排憂解難！
1. 用水潤滑或長時(shí)間浸泡在水中的工況（舵軸承）；
2. 擺動(dòng)、反復(fù)或頻繁起停，難以形成潤滑油膜的工況（高空旋轉(zhuǎn)吊）；
3. 重載、低速難以形成潤滑油膜或不易加工的工況；
4. 潤滑油無法存在的工況；
5. 較高溫或低溫狀態(tài)下，一般潤滑油無法存在的工況；
6. 因油、脂的滴漏引起產(chǎn)品污染及不允許加潤滑油的工況；
7. 軌道不平整引起走輪受力不均易出現(xiàn)滾動(dòng)軸承碎裂的工況；
8. 運(yùn)行環(huán)境惡劣，滾動(dòng)軸承易堵塞卡死的工況；
9. 高空、地坑、室外、作業(yè)環(huán)境惡劣，無法加潤滑油脂或油脂易老化的工況；

MGB軸套普遍具有無需潤滑、免保養(yǎng)、自重輕、耐腐蝕、耐污垢等優(yōu)點(diǎn)，我公司在廣泛調(diào)研各類工程材料優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，從改變材料的本質(zhì)入手，賦予MGB軸套以嶄新的特性，先后研制開發(fā)了MGB軸套系列材料，MGB軸套不僅具有普通軸套的優(yōu)點(diǎn)，更具有高承載、高耐磨、良好的耐海水腐蝕、極低的摩擦系數(shù)等特點(diǎn)，其使用壽命高于許多非金屬軸套，并在低速重載下可替代金屬滾動(dòng)軸承，可有效地提高機(jī)械的總體性能，延長機(jī)械的使用壽命。張家口科諾公司以此系列材料為基礎(chǔ)研制生產(chǎn)的船艉軸承、舵軸承、、底樞球碗等系列產(chǎn)品在少油或無油潤滑、大載荷的工況下具有特的使用優(yōu)勢(shì)，在國內(nèi)外的水利水電、船舶、起重、橋梁、建筑、紡織、工程機(jī)械、礦山設(shè)備等領(lǐng)域上有著廣泛的應(yīng)用，隨著新型材料研究的不斷深入，MGB軸套本身的性能正在不斷提高，我們相信工程塑料產(chǎn)品的應(yīng)用必將更加廣泛。

非金屬M(fèi)GB軸套是塑料軸套，不是金屬軸套，是科諾MG系列工程塑料合金MGB材料軸套，以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ)，采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過特殊的合成工藝制造而成的均質(zhì)聚合物，從材料的內(nèi)在屬性上區(qū)別于普通的物理共混的工程塑料。
非金屬M(fèi)GB軸套材料主要性能與中國權(quán)威機(jī)構(gòu)船級(jí)社要求達(dá)到性能參數(shù)對(duì)照表：
壓縮強(qiáng)度（MPa） ≧110
邵氏硬度 (D) 65-76
拉伸強(qiáng)度 (MPa) ≧60
簡(jiǎn)支梁沖擊強(qiáng)度(KJ/m2) ≧90
摩擦系數(shù)（水潤滑） ≦0.08
非金屬M(fèi)GB軸套工程塑料合金自潤滑無需加油特性：
由于產(chǎn)品MGB軸套材料本身具有良好的自潤滑性，尤其是在高荷載下自潤滑性能夠避免金屬對(duì)偶面易燒死的隱患，軸套安裝初次加油后可長期使用，但對(duì)偶金屬軸應(yīng)當(dāng)清潔維護(hù)和防腐處理。

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